برای مشاهده این گونه مطالب باید با نام کاربری خود
وارد شوید و یا ثبت نام کنید.
اگر عضو سایت هستید لطفا از طریق فرم زیر وارد شوید:
اگر عضو سایت نیستید توسط فرم زیر میتوانید به
سرعت ثبت نام کنید:
نظرات شما عزیزان:
s.h.h
ساعت12:06---9 ارديبهشت 1391
باسلام
من فقط نظرخودمومیدم وبرای نظرهمه ی دوستان دیگه هم احترام قائل میشم
پروژه مونوریل قم از جمله پروژه هایی است که بستگی دارد چگونه به آن پرداخت و بررسی شود
ازدیدگاه اول منوریل کاملا در دنیا منسوخ شده از جهت حمل و نقل عمومی (زیرا هزینه ای که بابت آن میشوددر برابرمشکل حمل ونقلی که حل میکند اصلا قابل مقایسه نیست)وبیشترجنبه توریستی داردحال این سوال بر می آیدکه آیادرقم و در این محدوده ای که منوریل احداث شده با جابه جایی 90 نفر مشکل ترافیکی آن حل میشود؟؟؟
ازدیدگاه دوم که در دنیاطرفدارانی نیز دار که جنبه توریستی آن می باشد این سوال بر می آیدکه آیامشکل اصلی واساسی شهرقم مبحث توریستی آن می باشدبا هزینه ای که برای منوریل قم شد میشد تمام 4 راه های قم حتی کوچکترین آن ها هم مجهز به تقاطع غیر هم سطح زیر گذر پل و ... شود
حرف آخر من : منوریل خوبه ولی اگه به جاوکارشناسی شده باشد .
باتشکر پاسخ:
مرسی از مشارکت تون تو این بحث
دیدگاه جالبیه و جای بحث زیادی داره
فارغیان
ساعت13:14---5 ارديبهشت 1391
پروژه منوریل از جمله طرح هایی بود که به علل کامل غیر تخصصی کلید خورد و از همان روز اول هم قرار نبود مشکل حمل و نقل قم راحل کند یا طرح کارشناسی شده ای را شاهد باشیم
من و خیلی از دوستان معمار یا شهرساز هنوز امیدواریم این طرح مثل تجربه ناموفق قبلی اش در تهران به بهره برداری نرسه
پاسخ: این سوال منو یکی تخصصی جواب بده
چرا اخه مگه مشکل مونوریل چیه
اخع واسه چی استاد معینی میگه لکه ننگه بر پیشونی شهر قم؟
هان هان؟
این مطلب مخصوص اعضا می باشد
اگر عضو سایت نیستید توسط فرم زیر میتوانید به
سرعت ثبت نام کنید:
آمار
وب سایت: